कोरिया सार्वजनिक परिवहन गाइड 1-2: बस, टैक्सी और ऐप्स के उपयोग के निर्देश

▶ Korea की बसें और मेट्रो दुनिया की सबसे समयनिष्ठ और सुविधाजनक सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों में से हैं।
एक ही ट्रांज़िट कार्ड से आप सिटी बसों, मेट्रो, एयरपोर्ट बसों और मेट्रोपॉलिटन एक्सप्रेस बसों का उपयोग कर सकते हैं,
और ट्रांसफ़र डिस्काउंट स्वचालित रूप से लागू हो जाते हैं, ताकि पहली बार उपयोग करने वाले भी बिना किसी समस्या के यात्रा कर सकें।

▶ Korea में, आप चार बार तक ट्रांसफ़र कर सकते हैं,
और आपको केवल अपनी ट्रांज़िट कार्ड को बस में चढ़ते समय एक बार और उतरते समय फिर से कार्ड रीडर पर टैप करना होता है।
अतिरिक्त ट्रांसफ़र शुल्क 100–300 KRW यात्रा की दूरी के आधार पर अपने‑आप गणना हो जाता है,
और गलती होने की संभावना बहुत कम होती है, इसलिए अंतरराष्ट्रीय पर्यटक भी इस सिस्टम का आसानी से उपयोग कर सकते हैं।
चूंकि Korea में सभी ट्रांसफ़र शुल्क स्वचालित रूप से गणना किए जाते हैं,
स्थानीय निवासी भी राशि का खुद हिसाब नहीं लगाते;
वे बस एक बार चढ़ते समय और एक बार उतरते समय कार्ड टैप करते हैं – यही इस सिस्टम का सबसे सुविधाजनक तरीका है

▶ Korea में सभी सार्वजनिक परिवहन पर मुफ़्त Wi‑Fi अपने‑आप उपलब्ध होता है,
इसलिए लॉग‑इन करने या पासवर्ड दर्ज करने की आवश्यकता नहीं होती।
इंटरनेट एक्सेस बस स्टॉप, मेट्रो स्टेशनों और बसों में स्थिर और भरोसेमंद रहता है,
और आप YouTube, TikTok और वीडियो कॉल्स जैसी सेवाओं का भी आसानी से उपयोग कर सकते हैं, बिना डेटा सीमा के।

▶ इस गाइड में उल्लिखित किराए 1 USD = 1,450 KRW की विनिमय दर के आधार पर गणना किए गए हैं,
और वास्तविक लागत विनिमय दर में उतार‑चढ़ाव के अनुसार थोड़ी भिन्न हो सकती है।
बस और मेट्रो के किराए राष्ट्रीय मूल्य नीति के कारण काफ़ी हद तक स्थिर रहते हैं, इसलिए कृपया इसे ध्यान में रखें।

▶ निम्नलिखित अनुभागों में बताया गया है कि Korea में सिटी बसों, स्थानीय समुदाय बसों और मेट्रोपॉलिटन एक्सप्रेस बसों का सबसे सरल तरीके से, वास्तविक उपयोग के आधार पर, कैसे उपयोग किया जा सकता है।


[ⓒ Korea Tourism Organization Photo Korea / Lim Bo-hyeok – KTX Train]
KTX ट्रेन का दृश्य, जो Korea की तेज़ और सुविधाजनक रेल सेवा को दर्शाता है।

●●🟧 सिटी बसें और पड़ोस बसें – Korea में बसों को रंग‑कोड किया गया है

●✅ Korea में बसों को मुख्य, शाखा, मेट्रोपॉलिटन एक्सप्रेस, गोल, पड़ोस और एयरपोर्ट बसों के रूप में वर्गीकृत किया गया है।
▶ किराए ₩1,200 से ₩2,400 तक होते हैं,
जो बस के प्रकार के आधार पर लगभग USD 0.83–USD 1.66 के बराबर होते हैं।

●✅ हर प्रकार की बस का रंग अलग होता है, इसलिए पहली बार उपयोग करने वाले भी मार्गों को आसानी से पहचान सकते हैं।

●✅ Korea की अधिकांश बसों में यात्री आगे वाले दरवाजे से चढ़ते हैं और बीच वाले दरवाजे से उतरते हैं।
▶ मेट्रोपॉलिटन एक्सप्रेस बसों और एयरपोर्ट बसों में केवल एक आगे वाला दरवाज़ा होता है, और चढ़ना तब शुरू होता है जब सभी यात्री उतर चुके होते हैं।
▶ पीक घंटे और व्यस्त मार्गों पर यात्री कतार में इंतज़ार करते हैं,
जबकि कम भीड़‑भाड़ वाले मार्गों पर आप आराम से बस में बैठने के लिए इंतज़ार कर सकते हैं।
▶ बसें आम तौर पर शांत बस स्टॉप पर भी रुकती हैं,
इसलिए इंतज़ार करते समय ज़्यादा चिंता करने की ज़रूरत नहीं होती।

●✅ Korea की बसों के इंटीरियर साफ़ रखे जाते हैं और अधिकांश ड्राइवर विनम्र होते हैं। (यदि आपको उतरने में मुश्किल हो रही हो, तो ड्राइवर से मदद माँगें।
कुछ ड्राइवर English नहीं बोल सकते, इसलिए ट्रांसलेशन ऐप का उपयोग करना या पास में किसी युवा व्यक्ति से मदद माँगना अच्छा विचार हो सकता है।)

●✅ हर बस के अंदर एक बस रूट मैप प्रदर्शित किया जाता है।
▶ बसों के अंदर रूट मैप Korean में लिखे होते हैं, इसलिए विदेशी आगंतुकों के लिए इन्हें समझना मुश्किल हो सकता है।
हालाँकि, स्टॉप अनाउंसमेंट और Naver Map, Kakao Map और Google Maps जैसी सेवाएँ English, Chinese और Japanese में उपलब्ध हैं, इसलिए आप इनका सहारा ले सकते हैं।

●✅ बस स्टॉप पर इलेक्ट्रॉनिक डिस्प्ले वास्तविक समय में आगमन की जानकारी, भीड़ की स्थिति और बाकी इंतज़ार समय दिखाते हैं,
जो GPS के माध्यम से प्रदान किए जाते हैं, ताकि इन्हें सही तरीके से जाँचा जा सके।
▶ आप Naver Map, Kakao Map या Google Maps का उपयोग करके बसों की लोकेशन और भीड़ की स्थिति पहले से देख सकते हैं।
▶ Korea में Naver Map और Kakao Map, Google Maps की तुलना में कहीं अधिक सटीक माने जाते हैं।

●✅ जब आप उतरने के लिए तैयार हों, तो बस स्टॉप बटन दबा दें।
Korea की बसों में बहुत सारे स्टॉप बटन होते हैं, इसलिए वे लगभग हर सीट से आसानी से पहुँच में होते हैं।
💊 प्रमुख शहरों में कुछ बस स्टॉप पर सर्दियों में हीटेड सीटें, स्मार्ट बेंच, मुफ़्त फ़ोन चार्जर और सार्वजनिक Wi‑Fi उपलब्ध होते हैं।

📌 Korea में बसों के बुनियादी शिष्टाचार में फ़ोन पर धीरे‑धीरे बात करना, कतार में इंतज़ार करना और बुज़ुर्गों व ज़रूरतमंदों के लिए प्रायोरिटी सीटें छोड़ देना शामिल है,
और सार्वजनिक परिवहन शिष्टाचार अच्छी तरह स्थापित हैं, इसलिए विदेशी आगंतुक इन्हें आसानी से समझ सकते हैं और पालन कर सकते हैं।

●●🟧 Korea में टैक्सी कैसे उपयोग करें – Kakao T का उपयोग इसे और भी सुविधाजनक बना देता है

●✅ Korea में टैक्सियाँ आमतौर पर सुरक्षित होती हैं, और किराया पारदर्शी तरीके से गणना किया जाता है।
▶ Korea के शहरों में टैक्सी किराये पर मोल‑भाव नहीं किया जाता; हमेशा मीटर का ही उपयोग किया जाना चाहिए।

●✅ Kakao T ऐप का उपयोग टैक्सी बुक करना बहुत आसान और विश्वसनीय बना देता है।
▶ Kakao T ऐप में English इंटरफ़ेस है, और आप अपनी लोकेशन चेक कर सकते हैं और ऐप के माध्यम से सीधे भुगतान कर सकते हैं, इसलिए अंतरराष्ट्रीय पर्यटक भी इसे बिना किसी कठिनाई के उपयोग कर सकते हैं।

●✅ टैक्सियों को तीन श्रेणियों में बाँटा गया है: सामान्य (सफेद या चांदी), डीलक्स (काले रंग), और बड़ी (वैन प्रकार)।
▶ इन तीनों प्रकार की टैक्सियों के किराये की संरचना अलग‑अलग होती है।
→ सामान्य टैक्सी: बुनियादी किराया ₩4,800 (लगभग USD 3.31)
→ डीलक्स टैक्सी: उच्च सेवा मानक के साथ, सामान्य टैक्सी से लगभग 1.8–2 गुना अधिक महंगी
→ बड़ी टैक्सी (वैन प्रकार): 5–7 यात्रियों को समायोजित करती है, और किराया डीलक्स टैक्सी के समान या थोड़ा अधिक होता है

💊 Korea में सभी टैक्सियाँ क्रेडिट कार्ड और transportation card द्वारा भुगतान स्वीकार करती हैं।
▶ सामान्य टैक्सियों के लिए बुनियादी किराया ₩4,800 है, और मीटर दूरी और समय के अनुसार किराया स्वचालित रूप से गणना करता है।
▶ रात के समय (22:00 से 04:00) अतिरिक्त शुल्क लागू होता है, जो किराये में लगभग 20% जोड़ता है।

💊 मीटर सही तरीके से काम करता है और मैन्युअल समायोजन की आवश्यकता नहीं होती है, और जब आप Kakao T के माध्यम से टैक्सी बुक करते हैं, तो आप वाहन की जानकारी और अनुमानित किराया पहले से चेक कर सकते हैं, इसलिए Korea में पहली बार आने वाले पर्यटक भी आत्मविश्वास के साथ टैक्सी का उपयोग कर सकते हैं।
दिन में टैक्सी बुकिंग शुल्क 1,000 KRW (लगभग USD 0.69) है और रात में यह 2,000 KRW (लगभग USD 1.38) होता है, और कुछ क्षेत्रीय शहरों में अतिरिक्त शुल्क थोड़ा अधिक हो सकता है।

●●🟧 रात के समय का परिवहन – मेट्रो और बसों के बंद होने के बाद भी यात्रा के कई तरीके हैं

●✅ Korea में मेट्रो और बसें आम तौर पर आधी रात के आसपास तक चलती हैं।
इसके बाद रात की बसें (N buses) और टैक्सियाँ मुख्य परिवहन साधन बन जाती हैं।

●✅ रात की बसें (N buses) 23:10 से 06:00 तक चलती हैं,
और औसतन 20–30 मिनट का इंतज़ार होता है।
टिकट की कीमत ₩2,500 (लगभग USD 1.72) होती है, जो सामान्य बसों से थोड़ी अधिक महंगी है।
आप आसानी से KakaoMap का उपयोग करके वास्तविक समय की जानकारी चेक कर सकते हैं।

●✅ सुबह की पहली सेवाएँ परिवहन के प्रकार के अनुसार थोड़ी अलग‑अलग होती हैं।
▶ सामान्य सिटी बसें: 04:30 और 05:30 के बीच चलना शुरू करती हैं
▶ मेट्रो: लगभग 05:00 बजे से चलने लगती है
▶ पड़ोस (गाँव) की बसें: पहली सेवा 05:30 और 06:30 के बीच होती है

●✅ Korea में टैक्सियाँ 24 घंटे चलती हैं,
और रात के समय 20% का अतिरिक्त शुल्क लागू होता है।
💊 रात के समय भी Korea की सार्वजनिक परिवहन प्रणाली बहुत सुव्यवस्थित रहती है,
इसलिए मेट्रो सेवा समाप्त होने के बाद भी यात्रा में कोई बड़ी परेशानी नहीं होती।

📌 व्यवहार में, Korea की परिवहन प्रणाली को नेविगेट करना आसान है, क्योंकि
मार्गों के रंग, नंबर और संकेत स्पष्ट रूप से चिह्नित होते हैं,
और स्मार्टफ़ोन ऐप्स अत्यधिक सटीक हैं,
इसलिए पहली बार उपयोग करने वाले भी बिना किसी कठिनाई के यात्रा कर सकते हैं।

📌 कई विदेशी यात्री कहते हैं कि “उन्होंने Korea जैसी अच्छी तरह से व्यवस्थित, किफ़ायती और दोस्ताना सार्वजनिक परिवहन प्रणाली कहीं और नहीं देखी,”
और समग्र संतोष स्तर बहुत उच्च है।

[ⓒ Korea Tourism Organization Photo Korea / Kim Ji-ho – Bicycle Path]
साइकिल पथ का दृश्य, जो Korea के स्वच्छ और सुव्यवस्थित शहरी माहौल को दर्शाता है।

●●🟧 सार्वजनिक साइकिलें – Han नदी का आनंद लेने या छोटी दूरी की यात्रा के लिए आदर्श

●✅ Korea के प्रमुख शहरों में, जैसे Seoul और Busan,
ऐसे सिस्टम संचालित होते हैं जो आपको स्मार्टफ़ोन ऐप्स के माध्यम से सार्वजनिक साइकिलें (Ttareungi) और इलेक्ट्रिक किक स्कूटर तुरंत किराए पर लेने की अनुमति देते हैं।
▶ Korea में इलेक्ट्रिक किक स्कूटर का उपयोग करने के लिए, आपके पास moped license या International Driving Permit (IDP) होना चाहिए,
और बिना लाइसेंस सवारी करने पर आपको जुर्माना लगाया जा सकता है।

●✅ किराए पर लेने के स्थानों से लेकर भुगतान और वापसी तक,
हर चरण ऐप के माध्यम से सीधे किया जाता है,
इसलिए मेट्रो स्टेशन जाने या छोटी यात्रा करने के लिए यह बहुत सुविधाजनक है।
▶ Korea में Ttareungi, Kickgoing, Lime और SingSing जैसी सेवाएँ लोकप्रिय हैं,
और जैसे ही आप ऐप इंस्टॉल करते हैं और verification पूरा करते हैं,
आप तुरंत वाहन किराए पर ले सकते हैं और उन्हें वापस कर सकते हैं, जिससे विदेशी आगंतुकों के लिए इन सेवाओं का उपयोग करना आसान हो जाता है।

●✅ किराए भी काफ़ी सस्ते हैं।
1 घंटे के लिए Ttareungi का उपयोग करने की कीमत लगभग ₩1,000 (लगभग USD 0.69) है,
जो विदेशों के कई प्रमुख शहरों में सार्वजनिक साइकिल सिस्टम की तुलना में काफ़ी सस्ता है (आमतौर पर USD 3–5)।
▶ आप विभिन्न पासों में से चुन सकते हैं, जिनमें शामिल हैं
1‑दिन, 7‑दिन, 30‑दिन, 180‑दिन और 1‑वर्ष के विकल्प।

▶ Korea के सार्वजनिक साइकिल सिस्टम में,
किराए पर लेने की स्टेशनें बहुत पास‑पास स्थित होती हैं,
इसलिए आप मेट्रो स्टेशनों, बस स्टॉप्स, पार्कों और आवासीय क्षेत्रों के पास यह सेवा आसानी से उपयोग कर सकते हैं।
→ कई अन्य देशों में सार्वजनिक साइकिल सिस्टम
क्षेत्र के अनुसार स्टेशन घनत्व, कीमतों और ऐप क्वालिटी के मामले में काफ़ी भिन्न होते हैं,
लेकिन Korea में यह सिस्टम राष्ट्रीय स्तर पर मानकीकृत है,
इसलिए यहाँ तक कि पहली बार आने वाले विदेशी आगंतुक भी इसे आसानी से उपयोग कर सकते हैं, बिना खोए।

●●🟧 पैदल चलना – Korea एक बहुत ही “पैदल चलने योग्य देश” है

●✅ Korea में चलने का मूल नियम है कि दाईं ओर चला जाए।
अधिकांश स्थानों पर, जैसे मेट्रो की सीढ़ियाँ, फुटपाथ और एस्केलेटर,
लोग स्वाभाविक रूप से दाईं ओर चलते हैं,
इसलिए विदेशी आगंतुक भी बस इस प्रवाह का पालन करके आराम से चल सकते हैं।

●✅ Korea के शहरों में अच्छी तरह से व्यवस्थित फुटपाथ, पैदल यात्री क्रॉसिंग और ट्रैफ़िक सिग्नल प्रणालियाँ हैं,
इसलिए मेट्रो स्टेशन या बस स्टॉप से
अपने अंतिम गंतव्य तक पैदल जाना बहुत आसान है।

●✅ अधिकांश शहरी क्षेत्र इस तरह डिज़ाइन किए गए हैं कि पैदल यात्रियों को ध्यान में रखा गया है, इसलिए यहाँ बहुत कम रुकावटें और सुरक्षा संबंधी ख़तरे हैं,
और यहाँ तक कि पहली बार यात्रा करने वाले यात्री भी बिना खोए चल सकते हैं।

📌 रात में पैदल चलना भी सामान्य रूप से सुरक्षित है,
क्योंकि सड़कें अच्छी तरह से रोशन होती हैं और बहुत से CCTV कैमरे लगे होते हैं,
जो लोगों को देर रात भी बिना ज़्यादा चिंता के घूमने की अनुमति देते हैं।

📌 अधिकांश प्रमुख शहरों, जैसे Seoul, Busan, Daegu और Gwangju में,
आमतौर पर 5–15 मिनट की एक छोटी सी सैर करना पर्याप्त होता है
रेस्टोरेंट्स, कैफ़े, कंवीनियंस स्टोर्स, मेट्रो स्टेशनों और वॉकिंग ट्रेल्स तक पहुँचने के लिए।

●●🟧 ट्रेन्स – KTX और SRT, जो आपको Korea में कहीं भी जल्दी यात्रा करने की सुविधा प्रदान करते हैं

●✅ Seoul–Busan रूट पर, KTX से यात्रा करने में लगभग 2 घंटे 30 मिनट लगते हैं, और किराया ₩59,800 (लगभग USD 41.24) है।

●✅ Korea में ट्रेन्स अत्यधिक समयनिष्ठ होती हैं, और सीटों के बीच पर्याप्त स्थान होता है, जिससे ये लंबी यात्राओं के लिए आरामदायक और शांत रहती हैं।
▶ Korea में ट्रेन्स को स्टैंडर्ड क्लास और फर्स्ट क्लास में विभाजित किया जाता है। स्टैंडर्ड क्लास पहले से ही काफ़ी आरामदायक होती है, लेकिन फर्स्ट क्लास में सीटों के बीच ज़्यादा स्थान, शांत वातावरण, फुटरेस्ट, USB चार्जिंग पोर्ट्स और मुफ़्त बोतलबंद पानी जैसी अतिरिक्त सुविधाएँ होती हैं, जो लंबी यात्राओं को और भी आरामदायक बना देती हैं।
▶ Korea में ट्रेनों के डिब्बे आमतौर पर शांत होते हैं, और ज़्यादातर यात्री शांत रहकर अपने काम में ध्यान लगाए रहते हैं, इसलिए यह वातावरण पढ़ने या काम करने के लिए बहुत उपयुक्त होता है।

●✅ Korea में ट्रेनों में, जब तक आपने टिकट खरीदी हो, बोर्डिंग के समय आम तौर पर अलग से टिकट चेक नहीं की जाती। इलेक्ट्रॉनिक टिकट अपने‑आप वेरिफ़ाई हो जाते हैं, इसलिए आप आराम से अपनी सीट पर बैठकर यात्रा कर सकते हैं।
▶ कुछ Korean और विदेशी यात्री कभी‑कभी बिना टिकट यात्रा करने की कोशिश करते हैं, क्योंकि टिकटों की मैन्युअल जाँच नहीं होती, लेकिन KTX और SRT स्वचालित सिस्टम के माध्यम से रिकॉर्ड रखते हैं, इसलिए अधिकांश बिना टिकट यात्रा के मामले पकड़े जाते हैं और जुर्माना बहुत अधिक होता है। वैध टिकट खरीदना हमेशा सबसे सुरक्षित विकल्प है।

📌 ट्रेन टिकट को KorailTalk ऐप या आधिकारिक SRT ऐप के माध्यम से आरक्षित किया जा सकता है, और आप स्टेशन पर भी टिकट खरीद सकते हैं। सभी ट्रेनें आरक्षित बैठने की व्यवस्था के साथ चलती हैं, लेकिन खड़े होकर यात्रा करने के लिए अलग से टिकट भी बेचे जाते हैं।

📌 KTX और SRT प्रमुख शहरों को तेज़ और भरोसेमंद तरीके से जोड़ते हैं, और ये पर्यटकों और व्यवसायिक यात्रियों दोनों के लिए सबसे पसंदीदा यात्रा के साधन हैं।

●●🟧 एक्सप्रेस और इंटरसिटी बसें – पूरे देश में लंबी दूरी की यात्रा के लिए उपयुक्त

●✅ Seoul–Busan रूट पर, किराया ₩25,000 से ₩40,000 तक होता है (लगभग USD 17.24–USD 27.59), और टिकट KOBUS या Bustago ऐप्स के माध्यम से आसानी से आरक्षित किए जा सकते हैं।

●✅ सीटों को स्टैंडर्ड, डीलक्स और प्रीमियम में वर्गीकृत किया गया है, और अधिकांश सीटें चौड़ी और आरामदायक होती हैं, जिससे लंबी दूरी की यात्रा कम थकाने वाली हो जाती है।
▶ Korea में एक्सप्रेस और इंटरसिटी बसों में खड़े होकर यात्रा करने के लिए कोई स्थान नहीं होता।
▶ दो घंटे से ज़्यादा समय की यात्रा वाले रूट्स पर बसें आमतौर पर हाईवे सर्विस एरिया में रुकती हैं, जहाँ यात्रियों को लगभग 10–20 मिनट का विश्राम मिलता है। अगर आप भोजन करने की योजना बना रहे हैं, तो ड्राइवर को पहले से बता देना अच्छा होगा।
सर्विस एरिया में आप मुफ़्त टॉयलेट का उपयोग कर सकते हैं और हल्का नाश्ता या भोजन कर सकते हैं।
→ Korea के हाईवे सर्विस एरिया में भोजन के कई विकल्प उपलब्ध होते हैं, और सफ़ाई के मानक काफ़ी ऊँचे हैं, इसलिए संतुष्टि का स्तर बहुत अधिक होता है, जिसका विदेशी यात्री सोशल मीडिया पर अक्सर उल्लेख करते हैं।

💊 प्रमुख बस टर्मिनल्स में Seoul Express Bus Terminal, Central City, Nambu Terminal और Dong Seoul Terminal शामिल हैं, और हर क्षेत्रीय शहर का अपना स्थानीय बस टर्मिनल होता है।

📌 Korea में एक्सप्रेस बसें बहुत साफ़‑सुथरी होती हैं, और कुछ सीटें विमान के बिज़नेस क्लास सीटों जितनी आरामदायक होती हैं, इसलिए विदेशी यात्री बहुत उच्च स्तर की संतुष्टि महसूस करते हैं। आप बड़े सामान को बस के नीचे वाले डिब्बे में रख सकते हैं, जिससे लंबी दूरी की यात्रा करना विशेष रूप से सुविधाजनक हो जाता है।

●●🟧 घरेलू उड़ानें – Jeju Island जाने का सबसे तेज़ तरीका

●✅ Jeju Island तक एकतरफ़ा हवाई टिकट की कीमत आमतौर पर ₩40,000–₩70,000 (लगभग USD 27.6–48.3) होती है, और Gimpo–Jeju और Gimhae–Jeju रूट्स पर ख़ास तौर पर उच्च मांग रहती है।

●✅ ये रूट्स कई लो‑कॉस्ट एयरलाइंस (LCCs) द्वारा संचालित किए जाते हैं, इसलिए अगर यह पीक सीज़न नहीं है, तो आप आमतौर पर किफ़ायती कीमत पर उड़ान भर सकते हैं।
💊 Incheon Airport और Gimpo Airport तक शहर के केंद्र से आसानी से पहुँचा जा सकता है, एयरपोर्ट बस, Airport Railroad (AREX) और मेट्रो का उपयोग करके। यहाँ तक कि बैगेज फ़ीस जोड़ने के बाद भी कुल यात्रा लागत अपेक्षाकृत उचित रहती है।

📌 Korea की राष्ट्रीय transportation network बहुत घनी और अच्छी तरह से जुड़ी हुई है, इसलिए उन रूट्स को छोड़कर जिनमें फ़ेरी या उड़ान की आवश्यकता होती है, जैसे Jeju Island, अधिकांश पर्यटक और Korean निवासी घरेलू उड़ानों की बजाय कार, ट्रेन और एक्सप्रेस बसों का ही अधिक उपयोग करते हैं।

●●🟧 Korea में गाड़ी कैसे चलाएँ – केवल International Driving Permit के साथ अधिकतम 90 दिनों तक ड्राइव कर सकते हैं

●✅ अधिकांश विदेशी यात्री Korea में प्रवेश के बाद अधिकतम 90 दिनों तक गाड़ी चला सकते हैं, बशर्ते उनके पास International Driving Permit (IDP) हो।

●✅ Korea की सड़कों पर संकेत‑पट्ट, लेन मार्किंग और सिग्नल सिस्टम बहुत सुव्यवस्थित होते हैं, और नेविगेशन ऐप्स काफ़ी सटीक होते हैं, इसलिए शुरुआती ड्राइवर भी बिना ज़्यादा कठिनाई के गाड़ी चला सकते हैं।
▶ हालाँकि United States, Europe या Japan की तुलना में Korea में ड्राइविंग कुछ अधिक डायनेमिक महसूस हो सकती है।
ड्राइवरों का निर्धारित स्पीड लिमिट से लगभग 10 किमी/घं तेज़ चलाना असामान्य नहीं है,
और लेन बदलना भी काफ़ी बार होता है, इसलिए कृपया इसे ध्यान में रखें।

●✅ Korea की ज़्यादातर एक्सप्रेसवे पर “Hi‑Pass” इलेक्ट्रॉनिक टोल लेन होती हैं,
इसलिए आपको टोल बूथ पर अलग से रुकने की आवश्यकता नहीं रहती।
→ अगर आप गलती से Hi‑Pass लेन में भी चले जाएँ, तो बस सामान्य रूप से ड्राइव करते हुए आगे निकल जाएँ और टोल बाद में चुका दें।

●✅ Korea में पेट्रोल (gasoline) की कीमतें
United States या Southeast Asia की तुलना में काफ़ी अधिक हैं,
लेकिन कई European देशों के मूल्य स्तर के समान हैं।
▶ Korea की एक्सप्रेसवे टोल फ़ीस
United States या Europe की तुलना में विशेष रूप से महँगी नहीं हैं,
और मुख्य European देशों की तुलना में सस्ती या लगभग समान स्तर पर हैं।
▶ Korea के शहरों के सेंट्रल एरिया में पार्किंग फ़ीस
United States और Europe के बड़े शहरों के समान होती हैं,
लेकिन उन क्षेत्रों के छोटे और मध्यम आकार के शहरों की तुलना में अधिक होती हैं।

📌 KakaoNavi और TMAP English इंटरफ़ेस और वॉइस गाइडेंस प्रदान करते हैं,
जिससे विदेशी ड्राइवर जटिल शहरी मार्गों का भी आसानी से अनुसरण कर सकते हैं।
Korean नेविगेशन ऐप्स बहुत सटीक होते हैं,
जिसकी वजह से Korea में पहली बार ड्राइव करने वालों के लिए भी ये काफ़ी सुविधाजनक हैं।

📌 क्योंकि शहरी पार्किंग फ़ीस और एक्सप्रेसवे टोल
अन्य देशों की तुलना में कुछ अधिक महसूस हो सकते हैं,
इन्हें अपने ट्रैवल बजट में शामिल कर लेना अच्छा विचार है।

📌 यदि आप 90 दिनों से अधिक समय तक रुकने और ड्राइविंग जारी रखने की योजना बना रहे हैं, तो आपको अपना International Driving Permit बदलकर Korean driver's license बनवाना अनिवार्य है।
▶ कई देशों के driver's license
केवल विज़न टेस्ट और डॉक्यूमेंट ट्रांसलेशन के साथ Korean लाइसेंस में बदले जा सकते हैं,
लेकिन देश के अनुसार कभी‑कभी प्रैक्टिकल ड्राइविंग टेस्ट (स्किल्स या ऑन‑रोड टेस्ट) की आवश्यकता भी हो सकती है।

●●🟧 Korea में विकलांग व्यक्तियों और वरिष्ठ नागरिकों के लिए परिवहन संस्कृति

●✅ Korea के subway स्टेशनों और प्रमुख बस स्टॉप पर,
विकलांग व्यक्तियों के लिए समर्पित एलेवेटर, रैंप, टैक्टाइल पवेमेंट ब्लॉक और ऑडियो गाइडेंस सिस्टम मानकीकृत गाइडलाइनों के अनुसार पूरे देश में स्थापित किए गए हैं,
ताकि चलने‑फिरने में कठिनाई वाले यात्री भी आसानी से आवाजाही कर सकें।

●✅ Subways और बसों में विकलांग व्यक्तियों, गर्भवती महिलाओं और वरिष्ठ नागरिकों के लिए प्रायोरिटी सीटें उपलब्ध हैं,
और Korea में आस‑पास बैठे यात्री स्वाभाविक रूप से अपनी सीट देने की मजबूत संस्कृति रखते हैं। कई मामलों में, सामान्य समय में भी ये सीटें खाली ही छोड़ दी जाती हैं।
▶ जब व्हीलचेयर या स्ट्रोलर इस्तेमाल करने वाले यात्री होते हैं,
तो बस ड्राइवर अक्सर उन्हें चढ़ने में मदद करते हैं या वाहन को जितना संभव हो सके
फुटपाथ के क़रीब रोकते हैं,
और इस तरह की संवेदनशीलता रोज़मर्रा की स्थितियों में भी काफ़ी सामान्य है।

📌 Korea की ट्रांसपोर्टेशन एक्सेसिबिलिटी सुविधाओं को
विदेशी आगंतुक अक्सर
“Asia में सबसे अधिक विकसित प्रणालियों में से एक” के रूप में वर्णित करते हैं,
और ये सुविधाएँ काफ़ी भरोसेमंद और उपयोग में आसान मानी जाती हैं।

📌 किसी विकलांग व्यक्ति या वृद्ध परिवार सदस्य के साथ यात्रा करते समय भी,
अधिकांश पब्लिक ट्रांसपोर्ट बिना किसी बड़ी असुविधा के उपयोग किया जा सकता है,
जिससे Korea परिवार यात्रियों के लिए भी एक बहुत ही सुविधाजनक डेस्टिनेशन बन जाता है।


[ⓒ Korea Tourism Organization Photo Korea / Kim Ji-ho – Jeju International Airport]
Jeju International Airport का दृश्य, जो द्वीप के आधुनिक और गतिशील माहौल को दर्शाता है।

➤ यह लेख Korea की पब्लिक ट्रांसपोर्टेशन पर आधारित गाइड सीरीज़ का दूसरा भाग है।
आने वाले भागों में हम केवल ट्रांसपोर्टेशन ही नहीं, बल्कि
वीज़ा की तैयारी कैसे करें, जीवन‑यापन की लागत की संरचना क्या है, National Health Insurance और हॉस्पिटल का उपयोग कैसे करें, Korea में पार्ट‑टाइम जॉब कैसे ढूँढें,
Korea में पढ़ाई, नौकरी या बिज़नेस शुरू करने के तरीके, रोज़मर्रा की संस्कृति और ध्यान देने योग्य महत्वपूर्ण बातों तक—
Korea में रहने के लिए वास्तव में ज़रूरी व्यावहारिक जानकारी प्रदान करेंगे।

➤ यह गाइड Korea की सार्वजनिक परिवहन प्रणाली को समझने में आपकी मदद के लिए आवश्यक जानकारी प्रदान करती है।
Part 1-2 में हम बसों, टैक्सियों और परिवहन ऐप्स का उपयोग कैसे किया जाता है, यह समझाते हैं।
Part 1 में मेट्रो उपयोग, ट्रांसफ़र नियम और बुनियादी परिवहन शिष्टाचार शामिल हैं, इसलिए दोनों भागों को साथ-साथ पढ़ना आपके लिए अधिक उपयोगी होगा।
https://www.koreavisa.guide/2025/12/korea-transportation-guide-1-1-hi.html

➤ जो लोग Korea में पढ़ाई, काम या लंबी अवधि के निवास की तैयारी कर रहे हैं,
वे भी Korea में जीवन के लिए ज़रूरी
वीज़ा, settlement support, housing guidance और school counseling जैसी व्यापक जानकारी
आधिकारिक BP Korea वेबसाइट पर पा सकते हैं।
👉 BP Korea की official website: https://bridgeplankorea.com/