Руководство по транспорту в Корее 1-2: Как пользоваться автобусами, такси и транспортными приложениями

■ Руководство по общественному транспорту в Корее: автобусы, метро, такси, поезда и пешие прогулки

■ Выберите язык / Read in your language: 
[Русский (Текущий)English | 中文(简体) | 日本語 | Español | Português | हिन्दी |한국어 ]

▶ Автобусы и метро в Korea — одни из самых пунктуальных и удобных систем общественного транспорта в мире.
С одной транспортной картой вы можете пользоваться городскими автобусами, метро, аэропортовыми автобусами и пригородными экспресс‑автобусами, и скидки при пересадках применяются автоматически, поэтому даже тем, кто пользуется системой впервые, легко передвигаться без затруднений.

▶ В Korea можно сделать до четырёх пересадок, и для этого достаточно приложить транспортную карту к считывателю при посадке и ещё раз при выходе.
Дополнительный тариф за пересадку в размере 100–300 KRW автоматически рассчитывается в зависимости от пройденного расстояния, и ошибки случаются крайне редко, поэтому иностранным посетителям также легко пользоваться этой системой.
Поскольку все тарифы за пересадку в Korea рассчитываются автоматически,
даже местные жители не считают сумму вручную; они просто прикладывают карту один раз при посадке и один раз при выходе — это самый удобный способ пользоваться системой.

▶ Бесплатный общественный Wi‑Fi автоматически предоставляется во всём общественном транспорте в Korea, поэтому нет необходимости проходить авторизацию или вводить пароль.
Доступ в интернет стабилен на автобусных остановках, на станциях метро и в самих автобусах, и вы можете комфортно пользоваться такими сервисами, как YouTube, TikTok и видеозвонки, без ограничений по трафику.

Пассажир использует транспортную карту на турникете метро в Корее

Пассажир прикладывает транспортную карту к турникету метро в Корее. Одна транспортная карта позволяет пользоваться метро, городскими автобусами и системой пересадок по всей стране.
Source: Korea Tourism Organization Photo Korea – Public Transportation Guide – Studio Frame, Joo Min-ho


●●🟧 Городские и районные автобусы – автобусы в Korea имеют цветовую маркировку

●✅ В Korea автобусы делятся на магистральные, вспомогательные, экспресс‑автобусы столичного региона, кольцевые, районные и аэропортовые.

▶ Тарифы находятся в диапазоне от ₩1,200 до ₩2,400, что примерно соответствует USD 0.83–USD 1.66 в зависимости от типа автобуса.


●✅ У каждого типа автобуса свой цвет, поэтому даже тем, кто пользуется системой впервые, легко различать маршруты.


●✅ В большинстве автобусов в Korea посадка осуществляется через переднюю дверь, а выход — через среднюю.

▶ Экспресс‑автобусы столичного региона и аэропортовые автобусы имеют только переднюю дверь, и посадка начинается после того, как все пассажиры вышли.

▶ В часы пик и на загруженных маршрутах пассажиры ожидают автобус, выстраиваясь в очередь, а на менее загруженных линиях в другое время можно просто сидеть на скамейке на остановке и ждать.

▶ Автобусы, как правило, останавливаются даже на более тихих остановках, поэтому нет необходимости лишний раз переживать во время ожидания.


●✅ Салоны автобусов в Korea содержатся в чистоте, и большинство водителей вежливы.
(Если вам сложно вовремя выйти, попросите водителя о помощи.
Некоторые водители могут не говорить по‑английски, поэтому удобно воспользоваться приложением‑переводчиком или попросить помощи у молодого человека поблизости.)


●✅ В каждом автобусе размещена схема маршрута.

▶ Схемы маршрутов внутри автобусов выполнены на корейском языке, поэтому иностранным пассажирам их может быть сложно понять.
Однако голосовые объявления остановок и такие сервисы, как Naver Map, Kakao Map и Google Maps, доступны на английском, китайском и японском языках, так что вы можете ориентироваться по ним.


●✅ На электронных табло на автобусных остановках отображается информация в реальном времени о времени прибытия, уровне загруженности и оставшемся времени ожидания — всё это предоставляется по данным GPS, поэтому информация достаточно точна.

▶ Вы также можете заранее проверить местоположение автобусов и их загруженность с помощью Naver Map, Kakao Map или Google Maps.

▶ В Korea Naver Map и Kakao Map гораздо точнее, чем Google Maps.


●✅ Когда вы готовы выходить, просто нажмите кнопку остановки.
В корейских автобусах много кнопок остановки, поэтому до них легко дотянуться практически с любого сиденья.

💊 На некоторых автобусных остановках в крупных городах зимой есть подогреваемые сиденья, «умные» скамейки, бесплатные зарядные устройства для телефонов и общественный Wi‑Fi.


📌 К основным правилам поведения в автобусах в Korea относятся тихие разговоры по телефону, ожидание своей очереди и уступание приоритетных мест пожилым людям и тем, кто в них нуждается.
Нормы поведения в общественном транспорте хорошо устоялись, поэтому иностранным посетителям легко их понять и соблюдать.

●●🟧 Как пользоваться такси в Korea – с приложением Kakao T это ещё удобнее


●✅ Такси в Korea, как правило, безопасны, а стоимость поездки рассчитывается прозрачно.
▶ В корейских городах стоимость поездки на такси не обсуждается — всегда должен использоваться таксометр.


●✅ Использование приложения Kakao T делает вызов такси гораздо проще и надежнее.
▶ Приложение Kakao T имеет интерфейс на английском языке, и вы можете проверить своё местоположение и оплатить поездку прямо в приложении, поэтому иностранным гостям пользоваться им несложно.


●✅ Такси делятся на стандартные (белые или серебристые), делюкс (черные) и большие (типа минивэн).
▶ У этих трёх типов такси разные тарифные схемы.

→ Стандартное такси: базовый тариф ₩4,800 (около USD 3.31)
→ Такси делюкс: более высокий уровень сервиса, примерно в 1.8–2 раза дороже стандартного такси
→ Большое такси (типа минивэн): рассчитано на 5–7 пассажиров, стоимость сопоставима с такси делюкс или немного выше


💊 Все такси в Korea принимают к оплате банковские карты и транспортные карты.

▶ Для стандартных такси базовый тариф составляет ₩4,800, и таксометр автоматически рассчитывает стоимость поездки в зависимости от расстояния и времени.

▶ В ночное время, с 22:00 до 04:00, взимается надбавка, которая увеличивает стоимость поездки примерно на 20%.


💊 Таксометр работает точно и не требует ручной настройки, а при заказе такси через Kakao T вы можете заранее увидеть информацию о машине и примерную стоимость поездки, поэтому даже те, кто впервые приезжают в Korea, могут пользоваться такси с уверенностью.
Плата за бронирование такси составляет 1,000 KRW днём (около USD 0.69) и 2,000 KRW ночью (около USD 1.38), а в некоторых региональных городах надбавка может быть немного выше.

●●🟧 Ночной транспорт в крупных городах – множество способов добраться до места даже после остановки работы метро и автобусов


●✅ Метро и автобусы в Korea обычно прекращают работу около полуночи.
После этого основными видами транспорта становятся ночные автобусы (N buses) и такси.


●✅ Ночные автобусы (N buses) ходят с 23:10 до 06:00, среднее время ожидания составляет около 20–30 минут.
Тариф составляет ₩2,500 (примерно USD 1.72), что немного дороже, чем на обычных автобусах.

Вы можете легко проверить информацию в реальном времени, используя KakaoMap.


●✅ Первые утренние отправления немного различаются в зависимости от вида транспорта.
▶ Обычные городские автобусы: отправляются между 04:30 и 05:30
▶ Метро: начинает работу примерно в 05:00
▶ Районные (деревенские) автобусы: первые отправления между 05:30 и 06:30


●✅ Такси в Korea работают круглосуточно, и в ночные часы действует надбавка в размере 20%.

💊 Даже поздно ночью система общественного транспорта в Korea остаётся хорошо организованной, поэтому после окончания работы метро, как правило, не возникает серьёзных неудобств с передвижением.


📌 На практике транспортную систему Korea легко понять, потому что
цвета линий,
номера маршрутов и указатели обозначены очень ясно,
а приложения для смартфонов отличаются высокой точностью,
так что даже тем, кто пользуется транспортом впервые, несложно передвигаться самостоятельно.


📌 Многие иностранные путешественники говорят, что «никогда не видели такого хорошо организованного, доступного и дружелюбного общественного транспорта, как в Korea», и общий уровень удовлетворённости очень высок.

●●🟧 Общественные велосипеды – идеальны для прогулок вдоль Han River и коротких поездок


●✅ В крупных городах Korea, таких как Seoul и Busan, действуют системы, которые позволяют арендовать общественные велосипеды (Ttareungi) и электрические самокаты мгновенно через приложения на смартфоне.

▶ Чтобы пользоваться электрическими самокатами в Korea, необходимо иметь водительское удостоверение на мопед или международное водительское удостоверение, и при езде без прав может быть выписан штраф.


●✅ От проверки пунктов аренды до оплаты и возврата —
каждый шаг выполняется напрямую в приложении, поэтому это очень удобно, когда вы направляетесь к станции метро или совершаете короткие поездки.

▶ В Korea популярны сервисы Ttareungi, Kickgoing, Lime и SingSing,
и как только вы установите приложение и пройдёте верификацию, вы можете сразу брать транспорт в аренду и возвращать его, что делает эти сервисы удобными и для иностранных посетителей.


●✅ Тарифы также очень доступные.
Поездка на Ttareungi в течение 1 часа стоит около ₩1,000 (примерно USD 0.69), что значительно дешевле, чем системы общественных велосипедов во многих крупных зарубежных городах (обычно USD 3–5).

▶ Можно выбрать один из множества абонементов, включая варианты
на 1 день, 7 дней, 30 дней, 180 дней и 1 год.


▶ В системе общественных велосипедов Korea станции аренды расположены очень близко друг к другу, поэтому вы легко можете воспользоваться сервисом рядом со станциями метро, автобусными остановками, парками и жилыми кварталами.

→ Во многих других странах системы общественных велосипедов сильно различаются по регионам — по плотности станций, стоимости и качеству приложений, но в Korea эта система стандартизирована на национальном уровне, поэтому даже иностранные посетители, приехавшие впервые, могут пользоваться ей удобно и не бояться заблудиться.


Пешеходная улица в Сеуле с широкими тротуарами, деревьями и удобной городской инфраструктурой
Современная улица Сеула с широкими тротуарами, деревьями и удобной инфраструктурой для пешеходов. В Корее многие кафе, магазины, станции метро и автобусные остановки находятся в пешей доступности.

●●🟧 Пешие прогулки – Korea — очень «удобная для пеших прогулок» страна


●✅ В Korea базовое правило при ходьбе — держаться правой стороны.
В большинстве мест, таких как лестницы в метро, тротуары и эскалаторы,
люди естественно идут по правой стороне, поэтому иностранным гостям достаточно просто следовать этому потоку, чтобы комфортно передвигаться.


●✅ В городах Korea хорошо обустроены тротуары, пешеходные переходы и светофорные системы, поэтому добраться пешком от станции метро или автобусной остановки до конечного пункта назначения очень легко.


●✅ Большинство городских районов спроектированы с учётом пешеходов, поэтому здесь мало препятствий и опасных мест,
и даже путешественники, приехавшие впервые, могут передвигаться, не боясь заблудиться.


📌 Прогулки ночью в целом также безопасны, так как улицы хорошо освещены и установлено много камер CCTV, что позволяет людям передвигаться без особого беспокойства даже поздним вечером.


📌 В большинстве крупных городов, таких как Seoul, Busan, Daegu и Gwangju, обычно достаточно короткой прогулки в 5–15 минут,
чтобы дойти до ресторанов, кафе, магазинов у дома, станций метро и прогулочных маршрутов.


●●🟧 Поезда – KTX и SRT, которые позволяют быстро путешествовать по всей Korea


●✅ На маршруте Seoul–Busan поезд KTX идет примерно 2 часа 30 минут, а стоимость билета составляет ₩59,800 (примерно USD 41.24).


●✅ Поезда в Korea отличаются высокой пунктуальностью, и предоставляют достаточно места между сиденьями, что делает их комфортными и тихими даже при длительных поездках.

▶ Поезда в Korea делятся на стандартный класс и первый класс.
Стандартный класс уже достаточно комфортен, но первый класс предлагает большее расстояние между сиденьями, тихий вагон, отдельные подставки для ног, USB‑разъемы для зарядки и бесплатную воду, что делает дальние поездки еще более удобными.

▶ Вагоны в поездах Korea обычно тихие, и большинство пассажиров сохраняют тишину, поэтому атмосфера идеально подходит для чтения или работы.


●✅ В поездах Korea, если у вас есть билет, обычно не требуется дополнительная проверка при посадке.
Электронные билеты проверяются автоматически, так что вы можете оставаться на месте и комфортно ехать.

▶ Некоторые пассажиры, как из Korea, так и из других стран, иногда пытаются поехать без билета, пользуясь тем, что билеты не проверяются вручную, но KTX и SRT ведут учет с помощью автоматизированной системы, поэтому большинство случаев безбилетного проезда выявляется, а штрафы очень высокие.
Покупка действительного билета — всегда самый безопасный вариант.


📌 Билеты на поезд можно забронировать через приложение KorailTalk или официальное приложение SRT, а также купить прямо на вокзале.
Все поезда работают с зарезервированными местами, но также продаются билеты для стоячих мест.


📌 KTX и SRT быстро и надежно соединяют крупные города, и являются одним из самых популярных видов транспорта как для туристов, так и для деловых путешественников.

●●🟧 Экспресс- и междугородные автобусы – подходят для дальних поездок по всей стране


●✅ На маршруте Seoul–Busan стоимость проезда варьируется от ₩25,000 до ₩40,000 (примерно USD 17.24–USD 27.59), и билеты можно легко забронировать через приложения KOBUS или Bustago.


●✅ Сиденья делятся на стандартные, deluxe и premium, и большинство сидений широкие и удобные, что делает длительные поездки менее утомительными.

▶ В экспресс‑ и междугородних автобусах в Korea нет мест для стояния.


▶ На маршрутах, длительность которых более двух часов, автобусы обычно делают остановки в придорожных зонах, где пассажиры могут отдохнуть около 10–20 минут.
Если вы планируете поесть, рекомендуется заранее сообщить водителю.

В зонах обслуживания вы можете бесплатно воспользоваться туалетом
и поесть или перекусить легкими закусками.

→ Придорожные зоны отдыха в Korea предлагают широкий выбор еды и обычно хорошо поддерживаются в чистоте, поэтому многие иностранные путешественники положительно отзываются о них в социальных сетях.


💊 Основные автобусные терминалы в Seoul включают
Seoul Express Bus Terminal, Central City, Nambu Terminal и Dong Seoul Terminal, а в каждом региональном городе есть свой местный автобусный терминал.


📌 Экспресс‑автобусы в Korea очень чистые, и некоторые сиденья
по уровню комфорта сравнимы с креслами бизнес‑класса в самолетах,
поэтому иностранные пассажиры отмечают очень высокий уровень удовлетворенности.
Крупный багаж можно разместить в багажном отсеке под автобусом,
что делает этот вид транспорта особенно удобным для путешественников.

●●🟧 Внутренние рейсы – самый быстрый способ добраться до острова Jeju


●✅ Стоимость билета в одну сторону до острова Jeju в Korea
обычно варьируется от ₩40,000 до ₩70,000 (примерно USD 27.6–48.3),
и особенно популярны маршруты Gimpo–Jeju и Gimhae–Jeju.


●✅ Эти маршруты обслуживают множество бюджетных авиакомпаний (LCCs), поэтому вне пикового сезона можно обычно купить билеты по доступной цене.


💊 До Incheon Airport и Gimpo Airport легко добраться из центра города,
используя автобус до аэропорта, Airport Railroad (AREX) и метро.

Даже с учетом платы за багаж общая стоимость остается относительно разумной.


📌 Общенациональная транспортная сеть в Korea очень плотная и хорошо связана, поэтому за исключением направлений, которые требуют парома или самолета, таких как остров Jeju, большинство туристов и жителей Korea предпочитают путешествовать на автомобиле, поезде или экспресс‑автобусе, а не на внутренних авиарейсах.

●●🟧 Как водить в Korea – можно водить до 90 дней с международным водительским удостоверением


●✅ Большинство иностранных посетителей могут водить в Korea до 90 дней после въезда, если у них есть международное водительское удостоверение (IDP).


●✅ Дороги в Korea имеют чётко организованные знаки, разметку полос и светофорные системы, а навигационные приложения очень точные, что позволяет даже новичкам водить без особых трудностей.

▶ Однако, по сравнению с United States, Europe или Japan, вождение в Korea может казаться более «динамичным». Не редкость, когда водители превышают скорость на 10 км/ч, а перестроение между полосами происходит достаточно часто, поэтому стоит быть внимательным.


●✅ На большинстве скоростных автомагистралей в Korea есть электронные полосы Hi‑Pass, так что не нужно останавливаться на пунктах оплаты.
▶ Даже если вы случайно заедете на полосу Hi‑Pass, просто продолжайте движение и оплатите проезд позже.


●✅ Цены на бензин в Korea значительно выше, чем в United States или Southeast Asia, но сопоставимы с ценами во многих странах Europe.
▶ Плата за проезд по скоростным автомагистралям в Korea не слишком высокая по сравнению с United States или Europe и обычно ниже или примерно на уровне основных стран Europe.

▶ Плата за парковку в центре городов Korea сопоставима с крупными городами United States и Europe, но выше, чем в небольших и средних городах этих регионов.


📌 KakaoNavi и TMAP предлагают интерфейс на английском языке и голосовые подсказки, так что иностранным водителям легко следовать сложными городскими маршрутами. Корейские навигационные приложения очень точны, что делает их удобными даже для тех, кто впервые управляет в Korea.

▶ Так как парковка в городах и платные дороги могут показаться немного дорогими по сравнению с другими странами, имеет смысл заранее заложить эти расходы в ваш бюджет.


📌 Если вы планируете остаться больше 90 дней и продолжить вождение, вам нужно будет обменять ваше международное водительское удостоверение на корейское водительское удостоверение.

▶ Водительские удостоверения из многих стран можно обменять на корейские с минимальным набором процедур — проверкой зрения и переводом документов, но для некоторых стран может потребоваться практический экзамен по вождению (тест навыков или на дороге).

●●🟧 Культура транспорта в Korea для людей с инвалидностью и пожилых людей


●✅ На станциях метро и основных автобусных остановках в Korea по всей стране установлены специальные лифты, пандусы, тактильная плитка и системы голосовой навигации для людей с инвалидностью согласно стандартам, поэтому путешественники с ограниченной подвижностью также могут легко перемещаться.


●✅ В метро и автобусах предусмотрены приоритетные места для людей с инвалидностью, беременных женщин и пожилых людей, и в Korea существует культура, в которой пассажиры естественно уступают места. Во многих случаях эти места остаются свободными даже в обычное время.

▶ Когда в салоне находятся пассажиры в инвалидных колясках или с колясками, водители автобусов часто помогают им зайти или стараются остановиться как можно ближе к бордюру, что является обычной практикой в повседневной жизни.


📌 Даже путешествуя с человеком с инвалидностью или пожилым членом семьи, большинство видов общественного транспорта можно использовать без серьезных неудобств, что делает Korea удобным направлением для семейных путешествий.

Пассажир на инвалидной коляске пользуется лифтом на станции метро в Сеуле
На фото показан пассажир на инвалидной коляске, использующий лифт на станции метро в Сеуле. Эта сцена хорошо показывает, что в транспортной системе Кореи предусмотрены лифты, тактильная плитка, указатели и другие элементы доступной среды для людей с инвалидностью, пожилых людей и пассажиров с ограниченной подвижностью.

●✅ Другие полезные статьи о жизни в Корее на русском языке

👉 Полное оглавление всех русскоязычных гидов о жизни в Корее


👉 Руководство по общественному транспорту Кореи (Часть 1):
→ стоимость проезда, транспортные карты, метро и основные способы передвижения


👉 Корейская система ухода за кожей

▶ практическое руководство по корейскому уходу за кожей


◆ О компании

▶ Если у вас есть вопросы о поступлении в корейские учебные заведения, получении визы, жизни в Корее или других связанных темах, пожалуйста, оставьте комментарий или свяжитесь с нами по электронной почте.


📧 Электронная почта: [visa@bridgeplankorea.com]

🌐 Официальный сайт: https://bridgeplankorea.com/